A água do radiador é uma peça-chave para manter o motor do seu carro funcionando de maneira adequada. No entanto, muitos motoristas acabam percebendo, com o tempo, que a água do radiador começa a ficar suja ou até mesmo enferrujada. Mas por que isso acontece?
A resposta está na qualidade da água que você utiliza no sistema de arrefecimento. Quando você coloca água de torneira, ela carrega uma série de minerais e impurezas que, com o tempo, causam depósitos de sujeira, ferrugem e até entupimento nas galerias de refrigeração. Isso pode levar a falhas graves, como o superaquecimento do motor, travamento da bomba d’água e corrosão das partes internas do sistema.
A importância da manutenção preventiva
Manter o radiador e o sistema de arrefecimento do seu carro em boas condições é essencial para o bom funcionamento do motor. Uma manutenção preventiva regular, que inclua a verificação e troca do fluido do radiador, é uma das formas mais eficazes de evitar problemas como a ferrugem e o acúmulo de resíduos. Além disso, seguir as recomendações do fabricante quanto ao tipo de fluido e à água utilizada é crucial para prolongar a vida útil do sistema de arrefecimento.
O perigo de usar água da torneira
A água da torneira, comumente utilizada por muitos motoristas desavisados, contém altos níveis de minerais, como cálcio e magnésio, que, ao entrar em contato com as superfícies metálicas do sistema de arrefecimento, acabam se acumulando e causando a calcificação e corrosão. Esse processo acelera o desgaste das peças, prejudicando o desempenho do radiador e podendo levar à falha total do sistema.
Quando esses minerais se acumulam, eles não apenas reduzem a eficiência da troca de calor entre o radiador e o motor, mas também criam um ambiente perfeito para a formação de ferrugem, resultando em água suja e contaminada dentro do sistema.
Água desmineralizada: a melhor solução
Para evitar esse problema, a recomendação ideal é utilizar água desmineralizada, que é livre de impurezas e minerais. A água desmineralizada, quando combinada com o aditivo ou fluido recomendado pelo fabricante do veículo, garante a longevidade do sistema de arrefecimento e evita o acúmulo de resíduos e corrosão.
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